Archivo de la etiqueta: Gerencia de Buques Incautados

JAVORINA, ESPAÑA Nº 2 Y GENERALIFE

QUAN RESA EL MARINER, ES MOLTA LA POR QUE TE …” Steam in a storm. A wild experience. Sydney, February 5. The German steamer JAVORINA arrived this evening direct from Antwerp. She reported a wild experience in a hurricane while crossing the Southern Ocean. The seas rose mountains high and swept over the vessel, flooding the decks fore and aft, and jeopardising the lives of’ the crew. ... leer más >

ESPAÑA Nº5

A ESPADA Y A COMPAS, MAS, MAS Y MAS Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1939, las características del CASTILLO TORDESILLAS, ex ESPAÑA Nº 5 y ex RIGA eran las siguientes: …”Señal distintiva; EAEK; Spar Deck; 1 cubierta corrida; 2 mamparos transversales; registro bruto: 2.156 toneladas; under deck: 1.789; registro neto, 1.336; construido en 1906 por Schiffswerke Henry Koch ... leer más >

DE ERIPHIA A ITA

La declaración de guerra submarina sin restricciones hecha por Alemania, al final de la Gran Guerra, trajo duras consecuencias para la Marina Mercante española. Los buques neutrales que se vieron involucrados en este conflicto, sin quererlo, tenían que esperar los salvoconductos de los gobiernos beligerantes que, a veces, tardaban meses en llegar, y venían acompañados de instrucciones de itin ... leer más >

LA TRAGEDIA DEL CASTILLO DE COCA

EN SUS REFRANES TIENE EL MARINERO, BRÚJULA, RUMBO, ESTRELLA Y DERROTERO Escrito por el Sr.Manuel Rodríguez Aguilar. Copyright del Sr. Manuel Rodriguez Aguilar. A primeros de 1919, el astillero danés Kjöbenhavs Flydedok-og Skibsvaerft A/S entregó el vapor JAN a la naviera D/S A/S Myren (Holm & Wonsild), de Copenhague. Se trataba de un mercante de superestructura y máquina en el centro y ... leer más >

ESPAÑA Nº3

En Noviembre de 1.906, los astilleros Neptun A.G. de Rostock, Alemania, entregaban a la Dampfschifffahrtsgesellschaft Argo A.G. el número de grada 257, que había sido bautizado como ROMA. La D.G. Argo era una naviera que opero en un principio en el área del Báltico y Mar del Norte, con líneas a Rusia. Posteriormente fue ampliando su flota a través de adquisiciones y compras de compañías o ... leer más >