LA DRAGA ELSHOUT

DEL MARINERU YE AMA LA SEÑORA CAMPANA En el año 1914, en los astilleros Scheepswerf L. Smit & Zoon (IHC), se ponía la quilla del número de grada 783, correspondiente a una suction hopper dredger, o lo que es lo mismo una draga de succión con cántara, llamada...

LA DRAGA BROA

La draga de cangilones BROA fue construida en el año 1908 por los Astilleros Werf Conrad, de Holanda, con destino a la Junta de Obras del Puerto de Sevilla. Su número de grada era el 364 de aquel astillero, especializado en engendros de trabajos portuarios, del que no...

LA GENIL; UNA DRAGA PRIETSMAN

Las dragas Priestman son la versión más sencilla y menos compleja de estos complicados buques. Están especialmente concebidas para pequeños trabajos de dragado en lugares poco accesibles, como por ejemplo; rincones en los muelles, pequeños espacios en interior de...

LA DRAGA GANDIA

AGUA A LA ENTRADA DE LA LUNA, O MUCHA O NINGUNA Por Real Orden de 1.884 se autorizaba a D. Sinibaldo Gutiérrez a comenzar las obras del puerto de Gandía. Gandía era una bonita población costera del litoral Sur de Valencia, donde se cultivan las famosas naranjas...

LA DRAGA CONSULADO DE BILBAO

De 1.511 a 1.829, dos fueron las instituciones que rigieron la vida de los bilbaínos, su Ayuntamiento y el Consulado. Este ultimo dictaba las normas que regían el comercio, afectando por tanto a la vida terrestre y marítima de !a ciudad, siendo también Universidad de...