EL NAVARRA; DE VINUESA

NAVEGAR AL PAJARIL El vapor NAVARRA perteneció entre los años 1908 al 1917, a la sociedad Compañía de Vapores Vinuesa, de Sevilla. De 1917 a 1936 lucio la contraseña de Trasmediterránea, y de 1936 a 1937, año de su hundimiento, perteneció a la casa Hijo de Ramón A....

DE CAMARA A ROBERTO

CUANDO EL SOL ENROJECE, EL VIENTO CRECE La conservación de la memoria de un buque depende, fundamentalmente, de la posibilidad de encontrar un documento gráfico que ampare la mayor o menor información disponible sobre él. El recurso a las postales, maravillosa fuente...

EL CASTILLA, UN BUQUE HOSPITAL

LUNA EN CRECIENTE CUERNOS A ORIENTE Colaboración del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. Copyright del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. “Con la finalidad de atender debidamente las nuevas rutas, la Compañía Trasmediterránea decidió en 1917 ampliar su flota con la incorporación...

VINUESA, SEVILLA, AMALIA Y EL CAPITAN ONOFRE BOSCH

VIENTO DE TODOS LOS CABOS, TIEMPO DE TODOS LOS DIABLOS El vapor VINUESA fue botado el día 3 de julio de 1867 por los astilleros de Andrew Leslie & Co., con el número 87 de sus gradas de Hebburn. El casco era de hierro, la propulsión a hélice, y su primer armador...

MANUEL ESPALÍU

ELLOS ERAN TRES: ARAÑA, CONCHA Y CORTES Cuando se estudia la marina mercante española durante el siglo XIX, y se piensa en Andalucía, muchos podrían pensar que lo más importante e interesante era la gran naviera Ybarra; y sin embargo, mucho antes, existió una gran...