Archivo de la etiqueta: Trasatlantica

MEJICO O MEXICO

A PILOTO DIESTRO, NO HAY MAR SINIESTRO El sábado 29 de enero de 1876 resbalaba por las gradas de Middleton Yard, de los Astilleros London & Glasgow Engineering & Iron Shipbuilding Co. Ltd., de la localidad de Govan, en Escocia, el número 188, un hermoso vapor a hélice, con casco de hierro, de nombre TRENTHAM HALL. Su número de registro ingles era el 74498. El armador en origen fue Sun ... leer más >

EL VAPOR ISLA DE PUERTO RICO

EL SUEÑO DEL PILOTO, SI CIERRA UN OJO ABRE EL OTRO En su momento vimos el atormentado nacimiento de la Compañía de Vapores Correos Españoles Trasatlánticos, de la Casa Zangroniz, de Habana, quienes debían construir, de la nada, una flota de ocho vapores para transportar el correo desde la Península a las Antillas; allá por 1850. Del “empastre” subsiguiente, solo cinco buques se pusiero ... leer más >

EL VAPOR ALICANTE, DE A. LOPEZ Y CIA.

NO HAY HOMBRE DE MAR QUE NO SEPA REZAR El primer artículo del libro Historias de la Marina Mercante Española. Vol. II, corresponde al vapor MADRID, primero de los vapores encargados por Antonio López y Cía. al constructor escoces Archivald Denny. El segundo fue el ALICANTE, quien tuvo el número de grada 14 de aquellos famosos astilleros escoceses, y que fue botado el 9 de enero de 1858. Para ... leer más >

LA TRAGEDIA DEL VAPOR C. DE EIZAGUIRRE

QUI NO FA BONDAT, A MARINER O A SOLDAT Si alguien que lea estas líneas ha seguido Vida Marítima habitualmente se habrá dado cuenta de que, más que una historia extraída de varias fuentes, es un puzzle de transcripciones de libros, revistas y periódicos, citados a veces de una manera pesada y monótona, a través de los cuales se construye la vida y hechos de compañías navieras y barcos. Le ... leer más >

EL PRIMER AUXILIAR DE LA COMPAÑIA TRASATLANTICA

LESTE (Voz que significa Este. Prurito marinero para evitar equívocos) Hace un tiempo vimos los vapores a paletas de la Compañía de Remolcadores Bilbaínos. Fueron una serie de hermosos paddle steamers, a cual más bonito. Uno de ellos, el AUXILIAR, que hoy veremos con detenimiento, fue en su día el primer buque de la Compañía Trasatlántica matriculado como AUXILIAR, que daría lugar a la s ... leer más >