MAIG VENTÓS, PEL MARINER DOLORÓS El vapor a hélice y con casco de acero DURHAM fue botado el 15 de junio de 1889 por los astilleros R. Stephenson & Co., en Hebburn, con el número de grada 13. Fue construido para la prestigiosa línea Money Wigram & Son’s...
DE LA CARTA AL TIMÓN, AL REVÉS LA CORRECCIÓN El 17 de octubre de 1891 los astilleros Sunderland Shipbuilding & Co. Ltd., de la ciudad homónima, botaban el número de grada 167 que era bautizado con el nombre de EMPRESS OF THE EAST. Su número oficial era 99030 y su...
EL QUE VELÓ, SONDÓ Y DESCONFIÓ, JAMAS SE PERDIO Martín Rodrigo y Alharilla, en el libro Vapores, editado por el Museu Maritim de Barcelona, hace la siguiente, y precisa, introducción a la Compañía: …”La Sociedad Anónima de Navegación Trasatlántica. El armador Francesc...
NO FA MARINER NO TROBAR-SE EN PERILLS En mayo de 1880, William Doxford & Sons, de Sunderland, completan el pequeño (grandioso según los diarios del momento) vapor mixto ROSSMORE. Su armador; Saint Andrews Steam Shipping Co. En 1882 pasa a ser un one ship Company,...
Ramón Alonso Ramos Charcos fue un armador catalán de origen madrileño. La historia de este singular madrileño, que acabo fundando en Barcelona una naviera que fue de las mayores de su matrícula, es la siguiente: Nacido en Madrid en 1.819, se trasladó a Ribadeo donde...
