Archivo de la etiqueta: Hijos de José Taya S. en C.

LA ODISEA DEL ANICETO

Marina Mercante, Veleros, , ,
PER MOLTS MARINERS PEREIX UNA NAU Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1904-1905, las características técnicas del bergantín MARCEL B eran las siguientes: …”Bergantín con casco de acero; una cubierta corrida; registro bruto: 225 toneladas; under deck: 219; registro neto: 213; año de la construcción: 1903; astilleros: Cantieri Navale di Muggiano, en La Spezia, Italia; armador: A. ... leer más >

LA COMPAÑÍA SEVILLANA DE NAVEGACIÓN A VAPOR Y EL SANTA ANA

Compañias, Marina Mercante, , , , ,
BARCO HUNDIDO, TODOS PATRONES Empresa de Navegación por Vapor entre Sevilla y Marsella. Segovia, Cuadra y Compañía. Comerciantes, capitalistas y armadores. Sevilla, Calle de San Isidoro Num. 5. Servicio semanal con escala en Cádiz, Algeciras, Málaga, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Barcelona y Marsella. Vapores de hierro a hélice. GENIL, BETIS, DARRO, GUADALETE y GUADAIRA. Este era ... leer más >

UN SLOOP DE LA CLASE FLOWER EN CATALUNYA

International, Marina Mercante, , , , ,
Sloop es una palabra inglesa que significa, literalmente, balandra, pero que aplicado a buques militares se podría traducir –generalizando- por patrullero, aviso o buque de escolta multimisión. La famosa clase Flower, corbetas inglesas basadas en un diseño de pesquero de altura, de las que hubo varias en nuestra flota civil, tuvieron su contraparte –más bien su origen- en unos patrulleros ... leer más >

M. ARNUS

Marina Mercante, , , ,
El 8 de junio de 1894 los astilleros Furness, Withy & Company Ltd., de Middleton, en Hartlepool, botaban al agua su número de grada 207, un clásico y bonito carguero que se bautizó como SAINT JEROME. Sus armadores originales eran; British & Foreign S.S. Co. Ltd. (Rankin, Gilmour & Co.), de Liverpool. Su vida marítima tomo derroteros que abarcaron todo el mundo: En 1902 es comprado ... leer más >

EL SEGUNDO VAPOR NOMBRADO CAPITA REVUELTA

Historia, International, Marina Mercante, , ,
El vapor RAGNVALD JARL fue botado el 22 de Marzo de 1.890 en el astillero Wigham Richardson, en las gradas de Low Walker, en Newcastle on Tyne, con el número de grada 246, y fue entregado a sus armadores el 22 mayo de aquel mismo 1890. Sus características técnicas las extraeremos del Lloyd´s Register of Shipping: Año 1.904-1905, en que figura como RAGNVALD JARL, y son las siguientes: …”Va ... leer más >