PEPITA Y PERIS VALERO; LAS CONSECUENCIAS DE UNA VARADA

YE LA XENTE MARINERO COMO SARDINA DE TIERRA El vapor mercante CAIRNRYAN fue botado el 14 de abril de 1888 en los astilleros Palmer’s Ship Building & Iron Co. Ltd., de Jarrow, con el número de grada 591. El casco era de acero y la máquina, una alternativa de triple...

EL VAPOR MELITON GONZALEZ Y EL CAPITAN JOSE RAMON CANAL

BOGA DE XINERU SABE COMO CARNERU El vapor MELITON GONZALEZ fue, en origen, de bandera alemana y nombre WITTEKIND. Había sido botado por los astilleros Sunderland Shipbuilding Co., de Sunderland, el 16 de marzo de 1889, y tenía el número 154 de las gradas de South...

EL VAPOR SEGUNDO

SI SALES A NAVEGAR, NO TE CANSE EL PREPARAR En la bonita postal que ilustra este articulo, según el Sr. Juan María Martin Recalde, se aprecia al vapor SEGUNDO en sus labores comerciales en la ría de Bilbao, en el muelle del Arenal. Tambien se aprecia una pequeña...

EL VAPOR CULLERA

DONDE HAY PATRON NO MANDA MARINERO Según la web Clydeships, el vapor MARGUERITE FRANCHETTI, de bandera francesa, fue botado el 26 de septiembre de 1874 por los astilleros Henderson, Coulborn & Co, de Renfrew, llevando el número de grada 145 de los citados...

EL VAPOR GOYA, DESPUES ANTONIO FERRER

Hace unos días recibí del Sr. Juan Mª Rekalde unos archivos sobre unos cuadros donados por MacAndrews Bilbao al Museo Marítimo Ria de Bilbao. Fantástica noticia que, espero, debe contagiarse a otros navieros y consignatarias que posean tan maravillosos pequeños...