Archivo de la etiqueta: Compañia Bilbaina de Navegacion

EL VAPOR TURRET Y EL TURRET MAYO

BETTER LOSE THE ANCHOR THAN THE WHOLE SHIP En 1.891, los astilleros William Doxford & Sons, de Sunderland, patentaron un nuevo tipo de carguero oceánico de diseño radical. El diseño turret. El objetivo era obtener un buque ideal para el transporte de graneles, de carga autoestibable, pudiendo alcanzar ratios de hasta 60 pies cúbicos por tonelada de carga, al mismo tiempo que por la disminu ... leer más >

UDALA, MAR BLANCO Y ASÓN

Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1.904-1905 las características técnicas del vapor Udala eran las siguientes: …»Señal distintiva: JSBN; vapor a hélice con casco de acero; 1 cubierta corrida; 2.084 toneladas de registro bruto; 1.774 under deck; 1.304 toneladas de registro neto; clasificado por el lloyd´s como + 100 A1; 281.4 pies de eslora entre perpendiculares; 40 de mang ... leer más >

EL VAPOR SETIEMBRE

TADOUSSAC (lugar mágico donde el afluente se une al río. Punto de encuentro de amerindios y vascos, pájaros y hombres, espíritu y cuerpo, cielo y tierra) ¿SEPTIEMBRE o SETIEMBRE? En las fuentes consultadas se escribe de las dos maneras. Todas las fuentes inglesas lo citan, sin embargo, como SETIEMBRE, y, en el Lloyd´s Register of Shipping que consultaremos para saber sus características, a ... leer más >

EL VAPOR NOVIEMBRE

Escribir algo sobre un determinado carguero, de principios de siglo, no es algo difícil, normalmente poco hay que decir. Datos técnicos, clasificación, compañía y servicio para el que fue creado; también, fechas destacables, como abordajes, varadas u otras circunstancias notables. Todo ello se resume en 20 líneas. Sin embargo eran años y años de buen servicio, anécdotas, tragedias y aven ... leer más >