Archivo de la etiqueta: Bergantines-goleta

ALGUNAS INCÓGNITAS SOBRE EL AGUSTINA CALZADA

Marina Mercante, Veleros, , , , ,
PER LA RODA DE SANTA CATERINA, EL BON MARINER EN TERRA HA DE SER Nota importante: Foto cedida por Mª Dolors Jurado Jimenez.Conservadora. Àrea de Gestió de Col·leccions i del Coneixement. Museu Marítim de Barcelona Don Pablo Roldos y Roldos, natural de Vilasar de Mar y capitán de la Marina Mercante falleció el día 13 de diciembre de 1922 a los 80 años de edad, después de recibir los auxil ... leer más >

EL BERGANTIN GOLETA J. G. DOS HERMANOS

Marina Mercante, Veleros, , ,
ÁNCORAS O FONDO, QUE CHEGA SAN SIMON Las hojas de asiento de los buques son formidables herramientas de trabajo a la hora de conocer su vida marítima desde el punto de vista legal y económico. A veces dan lugar a errores o malentendidos si no se tiene en cuenta el complejo entramado legal que hay detrás de la vida de un buque. Los términos propietario, armador, naviero, operador, fletador etc ... leer más >

JOAQUINA BARRERAS; CATALANA Y GALEGA

Marina Mercante, Veleros, , ,
A BARCO VELLO, MADEIRAS NOVAS Tiempos de Vela, escrito por José Ramiro Villoch Herrera (ISBN: 978-84-9812-121-6), es uno de mis libros favoritos, su dedicatoria es la clásica y heterodoxa, y su contenido habla de las casas fomentadoras y navieras catalanas, fundadas por emprendedores de la costa del Masnou, de Blanes o de aquellos pequeños puertecitos, con sus grandes astilleros para buques de ... leer más >

LA ODISEA DEL ANICETO

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PER MOLTS MARINERS PEREIX UNA NAU Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1904-1905, las características técnicas del bergantín MARCEL B eran las siguientes: …”Bergantín con casco de acero; una cubierta corrida; registro bruto: 225 toneladas; under deck: 219; registro neto: 213; año de la construcción: 1903; astilleros: Cantieri Navale di Muggiano, en La Spezia, Italia; armador: A. ... leer más >

EL BERGANTIN GOLETA MENDO

Marina Mercante, Veleros, ,
ARDORA NO MAR, BORRASCA A ENTRAR El pailebot nombrado MENDO fue botado en el año 1920 en Vigo, en las gradas de Viuda de Camilo Molins. Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1930-1931, tenían las siguientes características técnicas: …”señal distintiva: HVCS; casco de madera con motor auxiliar; tres palos; 1 cubierta corrida; dos mamparos transversales; registro bruto: 194 tonelada ... leer más >