Archivo de la etiqueta: Auxiliares

VAPOR ALGIBE NUMERO 1; DE LA ARMADA ESPAÑOLA

LA MAR PARA LOS PECES Y…PARA LOS INGLESES La construcción naval americana recibió notables encargos de la Armada española y de las navieras de nuestra contraseña que operaban en la Cuba colonial y las Filipinas. Vapor ALGIBE NUMERO 1. Foto Pusey & Jones Archives. De la web Hagley.org.tif Otra cosa es encontrar documentos o fotos relativos a estas construcciones, que no siempre son ... leer más >

EL BUQUE TALLER FINISTERRE Y LA SOCIEDAD BARBEITO Y RODRIGUEZ

O QUE O MAR DÁ, O MAR O QUITA En 1898 inició sus operaciones la estación de salvamento de la Sociedad Barbeito y Rodríguez, en la localidad de Camelle, dando servicio a una zona de costa especialmente complicada para la navegación, y, por lo tanto, comercialmente prometedora. Está compañía disponía para los salvamentos de los buques “CAMELLE” “PEPE” “P.F.” y posteriormente, en ... leer más >

AUXILIAR NUMERO 4

ESA MAR QUE VIENE EN POPA ES DE VIENTO QUE LA BOTA La pequeña flota de auxiliares de la Compañía Trasatlántica ayudo, durante décadas, al mantenimiento de un servicio correcto y efectivo de los grandes vapores de esta compañía. El AUXILIAR NUMERO 4 en La Habana. Foto del libro A Rumbo. A. López. Cía. Trasatlántica.jpg Eran pequeñas lanchas o remolcadores que, construidos o no por la m ... leer más >

LA LANCHA SANTAMARIA

MAS VALE FORTUNA EN TIERRA QUE BONANZA EN LA MAR En el libro Los Barcos de la Junta del Puerto de Santander. 1884-1991 (ISBN: 84-923292-5-4), escrito por José Antonio Sarabia Solana y Pedro M. Sarabia Rogina, se da buena cuenta de los auxiliares que trillaron las aguas en el puerto de Santander. Una pequeña lanchita, de casco bruñido y negro, llamada SANTAMARIA fue durante muchos años parte de ... leer más >

EL VAPOR A PALETAS VOLADOR

ARRATS GORRI, GOIZ EURI Esta es la sorprendente historia de un pequeño vapor remolcador a paletas que debido a las circunstancias bélicas que se vivían en España, cuando fue incorporado a nuestra contraseña, le toco efectuar las labores de vapor correo. Ni más ni menos. Gracias a la amabilidad y buen hacer del Sr Juan Mª Rekalde, veremos primero su historia completa según la hoja de asient ... leer más >