LA HISTORIA INTERMINABLE

Autorizado en 1896, iniciadas las obras el 19 de marzo de 1897, botado el 20 de septiembre de 1906 y entregado en 8 de octubre de 1910, el crucero REINA REGENTE, segundo con ese nombre, se puede decir que batio un record de longevidad en astilleros. En 1926 se dio de...

D. JOAQUIN MARIA LAZAGA Y EL CRUCERO INFANTA ISABEL

Siempre debe loarse primero al hombre y después a la maquina. Es lo ortodoxo, y, en Vida Marítima, nosotros tratamos de serlo. Así pues, empezaremos por este noble marino que llego a ser Contraalmirante de la Armada, y desde la revista EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO, Año 1,...

EL CASTILLA Y D. TOMAS DE TALLERIE

Siempre antes de comenzar artículos sobre buques de guerra repito que no soy un experto en la Armada. Téngase en cuenta, para aquellos que realmente son especialistas en el tema, que VIDA MARITIMA es una base de datos bibliografíca para ayuda de todos aquellos que se...

LOS CRUCEROS PROTEGIDOS ALFONSO XIII Y LEPANTO

Todo aquel que haya navegado coincidira conmigo en que un buen buque, a ser posible, debe tener un buen y alto castillo de proa que le permita levantarse a la mar con impetu y evitar en la medida de lo posible encapillar los gruesos cancamos de los temporales; tambien...

LOS CRISTINAS

En la Revista de Historia Naval, Núm. 64, de 1.999, Mario Armengou i Schuppiser, Historiador de Arte, en un articulo titulado «El Retrato de Barcos en el Siglo XIX», hace una relación de artistas, diferenciando también lo que es «retrato de barco» y «marina con...