VIENTO A RACHAS PRONTO CALMA El vapor nombrado CARADOC fue botado el 2 de diciembre de 1872, con el número de grada 148, en los astilleros de Andrew Leslie & Co., en Hebburn. Era un clásico carguero del momento, tipo spar-deck, con casco de hierro, una hélice,...
LLUNA MARINERA, AIGUA AL DARRERE Con el numero de grada 5 de los astilleros AB Atlas, de Gefle, Suecia, se botaba, en 1886, el vapor PAN, para la compañía Rederi AB Union (G. O. Wallenberg / N. O. Löf), de Stockholm. [pe2-image...
NAVIGARE NECESSE EST, VIVERE NON EST NECESSE Ante todo, quisiéramos expresar nuestro agradecimiento al Sr. Federico Pradas, quien, amablemente, nos ha remitido unas interesantísimas fotos del vapor que hoy estudiaremos; el CILURNUM. Cilurnum, o Cilurvum, era el nombre...
THE HIGHER THE CLOUDS, THE BETTER THE WEATHER Pedro Blanco Alvarez es modelista naval, amante y admirador, como yo, de los libros de Rafael Gonzalez Echegaray y por supuesto de los barcos y su mundo; el salitre como el llama. Hace poco tuve la suerte de que me...
