IF YOU CAN´T TIE A KNOT, TIE A LOT Colaboración del Sr. Arturo Paniagua Mazorra. Con la ayuda de Serge Nugteren, sin cuya ayuda en la traducción de textos en holandés este artículo no hubiera sido posible. Copyright del Sr. Arturo Paniagua Mazorra. Tras la Primera...
El vapor DIANA fue, en origen, el EXPRESS, de la compañía inglesa London & Edinburgh Shipping Company. Fue botado el 8 de enero de 1856, con el número de grada 24, por los astilleros J. & G. Thomson, de Govan, Escocia. Posteriormente lucio la bandera italiana...
Las Islas Canarias están en una situación estratégica inmejorable. El puerto de Las Palmas, especialmente, fue en la época dorada del vapor la principal estación carbonera del Atlántico, superando, algún año, el millón de toneladas de suministro y desplazando a San...
En fecha 30 de marzo de 1920, la Sociedad Española de Comercio Exterior (o lo que era lo mismo, la Sociedad Petrolífera Española, o Shell) solicita de la Junta del Puerto de Barcelona autorización para establecer en los muelles de Contradique, o Levante, en carácter...
Colaboración del Sr. Arturo Paniagua. Copyright del Sr. Arturo Paniagua. CARIBIA y CORDILLERA. En 1933, Hapag recibió dos motonaves de 12.000 TRB, el CARIBIA y el CORDILLERA, que suponían la culminación del buque mixto de pasaje y carga para las rutas a Centroamérica....
