Archivo de la etiqueta: Pesca

SANTIAGO; DE CANOSA Y REBOREDO

PER MOLTS MARINERS PEREIX UNA NAU Construido en 1905 por los astilleros Cook, Welton & Gemmell Ltd., en Beverley, con el número de grada 85, el sidewinder trawler FRANKLIN, con el “fishing number” H-841, se vino a la matrícula de Barcelona en el año 1914, siendo rebautizado SANTIAGO, a intereses de la casa comercial Canosa y Reboredo, pasando a la flota de estos junto al VILLA DE CEE y ... leer más >

VILLA DE CEE; DEL MEDITERRANEO AL GLACIAL ARTICO

PER NADAL, MARINERS FORA LA MAR A principios del siglo XX operaban en Barcelona varias compañías de pesca que pescaban con grandes bous, la mayoría de ellos, sino todos, comprados en el gran mercado de segunda mano inglés. En esta página ya hemos visto algunos de ellos, de las sociedades Viuda de Canosa Cierto, Marles y Serra, S. A., Freixas Hermanos S. A., Vicente Galiana y la Sociedad Anón ... leer más >

TIBURON: UN TRAWLER DE FLEETWOOD

PESCADOR SENT FRED I CALOR En mayo de 1906 se botaba al agua el sidewinder NANKEEN, un trawler, o bou, del más puro estilo inglés, construido en los Astilleros Scott & Sons, de Bowling, con el número de grada 182. El distintivo de pesca era LL-67 (Fuente: Float. Fleetwood On Line Archive of Trawlers) Sus características técnicas, según el Lloyd´s Register of Shipping: Años 1918-19, era ... leer más >

EL ABREGO Y D. EUSTAKIO ARRINDA; LEYENDA VASCA

LA MUJER DEL MARINERO, CUANDO HAY PESCA, TIENE DINERO Terranova: The Spanish cod fishery on the Grand Banks of Newfoudland in the twentieth century, escrito por Rosa García-Orellán y publicado por Brown Walker Press, en el año 2010 (ISBN 978-1-59942-541-2) es, como todos los libros de esta autora, un gran libro, entre otros grandes libros que escribió, que muestran el negocio de la pesca en to ... leer más >

EL PAILEBOT DE CUATRO PALOS RIO EGO

HEGO HAIZEA, ERO HAIZEA Los pailebotes de cuatro palos son una rara avis en la matricula nacional. Los que ha habido tuvieron una vida corta o fueron utilizados para otros fines distintos a los de la navegación en sí. El pailebote con casco de madera y cuatro palos RIO EGO se botó en Deva, el 29 de septiembre de 1920 y, según la L.O.B. Año 1922, tenía las siguientes características técnica ... leer más >