Archivo de la etiqueta: Pailebotes

SAN ANTONIO (a) POSIBLE; UNA HISTORIA INCREIBLE

EL QUE SE LEVANTA TEMPRANO PARA IR A PESCAR DONDE LE DE LA GANA TIENE DERECHO A CAGAR SAN ANTONIO (apodo) POSIBLE, ex E.B.DARLING, fue un bellísimo pailebote de madera, de construcción americana, tres palos, y una historia sorprendente; desde sus nombres a sus hechos. Jaume Matamala es un buen compañero del grupo que nos reunimos todos los martes en el Museu Maritim de Barcelona. También, entr ... leer más >

EL PAILEBOT DE CUATRO PALOS RIO EGO

HEGO HAIZEA, ERO HAIZEA Los pailebotes de cuatro palos son una rara avis en la matricula nacional. Los que ha habido tuvieron una vida corta o fueron utilizados para otros fines distintos a los de la navegación en sí. El pailebote con casco de madera y cuatro palos RIO EGO se botó en Deva, el 29 de septiembre de 1920 y, según la L.O.B. Año 1922, tenía las siguientes características técnica ... leer más >

MOTOVELERO CALA MONDRAGÓ

GENT DE MAR I MARINA SON DE LA MATEIXA FARINA En la L.O.B. del año 1935 el CALA MONDRAGÓ aparece como pailebot, cuando lo correcto sería su clasificación como motovelero con aparejo de pailebot. Las características técnicas que se citaban eran las siguientes: …”Señal distintiva: EELD; año de construcción: 1934; casco de madera; eslora entre perpendiculares: 35,05 metros; manga: 8,65; ... leer más >

EL MOTOVELERO JULIO CASCIARO

LA TRAMONTANA LA MAR APLANA Según la Lista Oficial de Buques: Año 1935, las características técnicas del moto-velero JULIO CASCIARO eran las siguientes: …”Señal distintiva: EEXA; tipo: pailebote; armador: Pedro Casciaro Parodi; año de la construcción: 1933; material: madera; eslora entre perpendiculares: 37,75 metros; manga: 9,40; puntal: 4,20; calado máximo: 4,18; registro bruto: 293, ... leer más >

PEDRO GALIANA; UN MOTOVELERO DE LA POSTGUERRA

EL MARINER MENJA BRUT, PERO TE´N POTS FIAR Terminada la guerra civil española y comenzada la segunda guerra mundial, ocurrió en nuestro país algo parecido a lo ocurrido durante la Gran Guerra. La diferencia estuvo en que, a diferencia de entonces, los beneficios no fueron tan pingües y el país no se encontraba en condiciones más que de autoabastecerse. Faltaban materias primas, mano de obra ... leer más >