Archivo de la etiqueta: paddle steamers

NUEVO PAJARO DEL OCEANO

¡SÁLVESE QUIEN PUEDA! The New York Times publicaba el 7 de septiembre de 1865 un artículo titulado “Botadura del vapor NIAGARA”. El artículo citaba: …”El nuevo vapor a paletas (sidewheel steamer para los americanos) NIAGARA, construido por Westervelt & Son para la compañía New-York and Virginia Steamship Company, fue botado ayer por la mañana a las nueve y cuarto en presencia d ... leer más >

EL SEGUNDO ALMENDARES; CAYERO Y AUXILIAR DE LA ARMADA

APUNTA PA´L MORRO, PERO TIRA PA´LA CABAÑA James Bard, un clásico pintor maritimista americano con un estilo próximo al naif, pinto, en 1848, un bonito sidewheel steamer (así se conocía en los Estados Unidos a los paddle steamers, o vapores a paletas) llamado ALMENDARES. El buque había sido construido en 1848 por Thomas Collyer, en New York, mientras la maquinaria, clásica, de un cilindro ... leer más >

CONGRESO Y REGENTE; DOS VAPORES A PALETAS DE LA ARMADA

SI ES VELERO EL AVISTADO, A MANIOBRAR ESTAS OBLIGADO, PUES NUNCA LO DEBES CRUZAR, NI EN SU MARCHA MOLESTAR En el National Maritime Museum de Greenwich se puede encontrar una litografía del buque CONGRESS con el código PAI6688. Su costo aproximado, si alguien la desea, es de 84 libras, y representa realmente al vapor a paletas CONGRESO, botado en origen como AGUILA, que junto a su gemelo LEON, de ... leer más >

EL PAQUETE VAPOR EL BALEAR

DE GENT DE MAR, QUE DEU ENS EN GUARD Antonio Brugada Vila (1804-1863) estuvo en Barcelona en 1838 y 1840 y pinto varios oleos de vistas que tienen como motivo el puerto de la ciudad. Uno de estos, con la mar un poco exagerada, es el que ilustra este artículo. Por otra parte, y como núcleo de este artículo, nos basaremos en unos apuntes, muy ortodoxos, sobre la compañía propietaria del paquete ... leer más >

EL BARCINO; UN PADDLE STEAMER EN EL ALBOR DEL VAPOR

MAR RIZADA CONTRA OLA, AL CONTRASTE EL VIENTO ROLA El BARCINO fue uno de los últimos buques a paletas de la primera generación de vapores de la matrícula de Barcelona. Su casco se construyó, de madera, por los señores Chaigneau Freres et Bichon Fils, en Lormont, cerca de Bordeaux y su máquina, primera del sistema patentado Biram, fue construida por los Sres. Fawcett, Preston & Co., sien ... leer más >