Archivo de la etiqueta: Naufragios

EL ARCH LOLITA A Y UN LIBRO FORMIDABLE

NORDESTADA (Niebla, lluvia o llovizna que en verano dura bastante tiempo. Asturias) Este 2017 está siendo un año afortunado para los amantes de los libros de historia marítima. Están apareciendo algunos muy buenos, escritos por plumas muy destacadas. Hoy tengo en mis manos un gran, gran libro; Los buques Turret y otros mercantes españoles con casco singular. Escrito por Manuel Rodríguez Agui ... leer más >

BARTOLO; UN ESTANDAR C DE BACHI

FLUCTUAT NEC MERGITUR El tercer vapor llamado BARTOLO en la Naviera Bachi había sido en origen un buque tipo Stándar C, de los botados en serie para contrarrestar la sangría de pérdidas que sufría la Marina Mercante inglesa durante la Gran Guerra. En origen se bautizó como WAR ZEPHYR, O.N. 142681, botado el 9 de septiembre de 1918 por los astilleros John Prietsman & Co., de Sunderland, c ... leer más >

ASTILLERO Y MINA CANTIQUIN; LA TRAGEDIA DE UNA MASCOTA

OJO AL MAESTRE, QUE LA VELA SE DESHACE (Maestre: viento peligroso a la navegación) En la página web del Museo del Dique, de Navantia, en formato de Facebook, se pueden encontrar interesantísimas notas y fotos sobre nuevas y viejas construcciones de los antiguos astilleros que fueron propiedad de la Compañía Trasatlántica. Es imprescindible en nuestra biblioteca virtual y, personalmente, en m ... leer más >

LA TRAGEDIA DEL CARTES

MARINERU QUE DUERME, PEXE QUE NUN PESCA Ya hemos visto en estas líneas algún vapor de la Real Compañía Asturiana de Minas, de capital belga, cuyos buques lucían la contraseña de ese país aun navegando a veces con tripulaciones españolas; el LUIS PIDAL fue un ejemplo. Uno de los vapores que actuó en estas circunstancias fue el pequeño WILHELM, quien en 1921 paso a engrosar el registro bru ... leer más >

VILLA DE PALAMOS; UNA FRAGATA DE LA CARRERA AMERICANA

NOIA, SI FELIÇ VOLS SER, NO ET CASIS AMB MARINER La fragata VILLA DE PALAMOS lucia bandera uruguaya, la predilecta de armadores nacionales como pabellón de conveniencia; menos impuestos, más beneficios. Su armador era la firma Hijos de Gaspar Matas, de la bellísima villa de Palamós, de la que el buque era homónimo. Era de origen italiano habiendo sido construida en Sestri Ponente. Fue botada ... leer más >