Archivo de la etiqueta: Ferrer Peset

EL VAPOR MELITON GONZALEZ Y EL CAPITAN JOSE RAMON CANAL

BOGA DE XINERU SABE COMO CARNERU El vapor MELITON GONZALEZ fue, en origen, de bandera alemana y nombre WITTEKIND. Había sido botado por los astilleros Sunderland Shipbuilding Co., de Sunderland, el 16 de marzo de 1889, y tenía el número 154 de las gradas de South Dock; su O.N. era 97395. Su primer armador fue Lange Gebr., Neumuhlen b., de Kiel. Después, en 1890, lo compra Christopher Furness, ... leer más >

EL VAPOR SEGUNDO

SI SALES A NAVEGAR, NO TE CANSE EL PREPARAR En la bonita postal que ilustra este articulo, según el Sr. Juan María Martin Recalde, se aprecia al vapor SEGUNDO en sus labores comerciales en la ría de Bilbao, en el muelle del Arenal. Tambien se aprecia una pequeña embarcación, llamadas popularmente “zapatillas”, de las que hacían el servicio de Bilbao a Portugalete. Por su proa se aprecia ... leer más >

EL VAPOR CULLERA

DONDE HAY PATRON NO MANDA MARINERO Según la web Clydeships, el vapor MARGUERITE FRANCHETTI, de bandera francesa, fue botado el 26 de septiembre de 1874 por los astilleros Henderson, Coulborn & Co, de Renfrew, llevando el número de grada 145 de los citados constructores. La vida marítima de este bonito vapor, de casco de hierro y proa recta, fue la siguiente: Su primer armador fue F. Mallet ... leer más >

EL VAPOR GOYA, DESPUES ANTONIO FERRER

Hace unos días recibí del Sr. Juan Mª Rekalde unos archivos sobre unos cuadros donados por MacAndrews Bilbao al Museo Marítimo Ria de Bilbao. Fantástica noticia que, espero, debe contagiarse a otros navieros y consignatarias que posean tan maravillosos pequeños tesoros, que donándolos a esta clase de instituciones aseguran su permanencia en la memoria y el tiempo. Nuestro agradecimiento al ... leer más >

EL VAPOR FLORENCIO RODRIGUEZ…

…había sido botado en noviembre de 1894 como S.S. BRENDA, perteneciente a la naviera Brenda Steamship Corporation Limited, otro ejemplo de compañías que matriculaban a sus vapores como una compañía en si misma por cuestiones legales y comerciales. En realidad pertenecía a la naviera Fenwick, Stobart & Co. Ltd, recién formada en 1.893 por agrupamiento de las dos navieras citadas. Fue e ... leer más >