Archivo de la etiqueta: Compañia General de Tabacos de Filipinas

EL VAPOR PADRE CAPITAN Y UNA SAGA DE VALIENTES MARINOS; LOS OSLÉ

CUANDO EL SOL ENROJECE, EL VIENTO CRECE Don Julián Oslé y Pérez, piloto de la Marina Mercante, nació en Santander el 24 de febrero de 1852, y casó con Amalia Fuente y Aguirre. Tuvieron un hijo; Julián Oslé y Fuente. En 1870 comenzó a navegar, en un viaje en la goleta CASILDA que lo llevaría a América. Embarcó posteriormente en otros buques de vela y vapor, hasta su entrada en la Compañ ... leer más >

M. ARNUS

El 8 de junio de 1894 los astilleros Furness, Withy & Company Ltd., de Middleton, en Hartlepool, botaban al agua su número de grada 207, un clásico y bonito carguero que se bautizó como SAINT JEROME. Sus armadores originales eran; British & Foreign S.S. Co. Ltd. (Rankin, Gilmour & Co.), de Liverpool. Su vida marítima tomo derroteros que abarcaron todo el mundo: En 1902 es comprado ... leer más >

EL VAPOR ARNUS

Manuel Arnus fue consejero de la Compañía General de Tabacos de Filipinas y amigo personal de Claudio López Bru. Su nombre lo ostentaron varios buques de la Compañía, lo que podría dar origen a alguna confusión. El primero fue el TEMIYA MARU, renombrado después de la compra M. ARNUS. Al venderse, este nombre pasa al trasatlántico en construcción para la Compañía Trasatlántica. Otro bu ... leer más >

EL HUNDIMIENTO DEL VILLEMER

Como ya hemos visto repetidas veces, la naviera Tabacalera Steamship Company fue la primera filial de la Compañía General de Tabacos de Filipinas, y fue creada para poder operar con facilidad en el restrictivo mercado marítimo filipino. Los primeros buques de la Compañía fueron el RIZAL, permutado con el Gobierno filipino por el BUSTAMANTE, mas un pago de 210.000 pesos, y los buques transferi ... leer más >

EL VAPOR MAUBAN

El vapor MAUBAN, aunque no de nuestra contraseña (lucia bandera americana) era propiedad de la Compañía General de Tabacos de Filipinas, y llevaba tal bandera por imperativos legales, ya que si no, no podía operar en aguas costeras de Filipinas. Estamos en el año 1900, y esas eran las reglas comerciales impuestas por los americanos. La famosa filosofía liberal solo la aplican para lo que les ... leer más >