Archivo de la etiqueta: Bergantines-goleta

JOAQUINA BARRERAS; CATALANA Y GALEGA

A BARCO VELLO, MADEIRAS NOVAS Tiempos de Vela, escrito por José Ramiro Villoch Herrera (ISBN: 978-84-9812-121-6), es uno de mis libros favoritos, su dedicatoria es la clásica y heterodoxa, y su contenido habla de las casas fomentadoras y navieras catalanas, fundadas por emprendedores de la costa del Masnou, de Blanes o de aquellos pequeños puertecitos, con sus grandes astilleros para buques de ... leer más >

LA ODISEA DEL ANICETO

PER MOLTS MARINERS PEREIX UNA NAU Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1904-1905, las características técnicas del bergantín MARCEL B eran las siguientes: …”Bergantín con casco de acero; una cubierta corrida; registro bruto: 225 toneladas; under deck: 219; registro neto: 213; año de la construcción: 1903; astilleros: Cantieri Navale di Muggiano, en La Spezia, Italia; armador: A. ... leer más >

EL BERGANTIN GOLETA MENDO

ARDORA NO MAR, BORRASCA A ENTRAR El pailebot nombrado MENDO fue botado en el año 1920 en Vigo, en las gradas de Viuda de Camilo Molins. Según el Lloyd´s Register of Shipping: Año 1930-1931, tenían las siguientes características técnicas: …”señal distintiva: HVCS; casco de madera con motor auxiliar; tres palos; 1 cubierta corrida; dos mamparos transversales; registro bruto: 194 tonelada ... leer más >

PACA GOMEZ

AS SARDIÑAS EN MAIO, PINGAN NO BORRALLO E POLO SAN XOAN PINGAN NO PAN Mi amigo y erudito Jaume Cifre Sánchez me envió hace poco la foto de la PACA GOMEZ, con matrícula de Ferrol, en el puerto de Barcelona durante la Gran Guerra. Tenía la historia medio hecha de este buque, y, al completarla, he visto que se ha intentado, o se va a intentar, su reproducción por carpinteiros de ribeira. Ojala ... leer más >

EL BERGANTIN URBANA

Para el estudio de este buque nos basaremos en las fichas sobre veleros construidos en Catalunya disponibles en Museu Maritim de Barcelona. El bergantín URBANA fue construido en Barcelona, en 1853, por el mestre d´aixa Carles Geli, siendo su coste de construcción de 13.000 duros. Tenía una eslora de 94 pies; manga de construcción de 26; manga de arqueo de 24 y un puntal de 14 pies. El arqueo ... leer más >