Archivo de la etiqueta: Antonio Menchaca

EL VAPOR SEVILLA Y LA TRAGEDIA DEL CRISTINA RUEDA

VIENTO A RACHAS PRONTO CALMA El vapor nombrado CARADOC fue botado el 2 de diciembre de 1872, con el número de grada 148, en los astilleros de Andrew Leslie & Co., en Hebburn. Era un clásico carguero del momento, tipo spar-deck, con casco de hierro, una hélice, maquina alternativa compound y con el número de registro (O.N.) 65451. El vapor SEVILLA en Barcelona. Ca. 1900. Postal.tif Despu ... leer más >

PAN, ONSALA Y LEVANTE

Con el numero de grada 5 de los astilleros AB Atlas, de Gefle, Suecia, se botaba, en 1886, el vapor PAN, para la compañía Rederi AB Union (G. O. Wallenberg / N. O. Löf), de Stockholm. Este vapor, que bajo bandera española tendría una controvertida vida, vivió su carrera de la siguiente manera: Abril de 1915: Vendido a Edv. Waltz, de Stockholm, Suecia (Se planeo el cambio de nombre a IONA, pe ... leer más >

EL VAPOR CILURNUM

NAVIGARE NECESSE EST, VIVERE NON EST NECESSE Ante todo, quisiéramos expresar nuestro agradecimiento al Sr. Federico Pradas, quien, amablemente, nos ha remitido unas interesantísimas fotos del vapor que hoy estudiaremos; el CILURNUM. Cilurnum, o Cilurvum, era el nombre de una fortaleza romana de la famosa muralla de Adriano. Era también un nombre muy usado por la compañía Hall Bros. S.S. Co., ... leer más >

PEÑA ROCIAS

THE HIGHER THE CLOUDS, THE BETTER THE WEATHER Pedro Blanco Alvarez es modelista naval, amante y admirador, como yo, de los libros de Rafael Gonzalez Echegaray y por supuesto de los barcos y su mundo; el salitre como el llama. Hace poco tuve la suerte de que me regalase su libro Barcos, Modelos Navales con Historias, (ISBN-13: 978-84-612-3285-7) editado por Todoprint Digital, que recomiendo para n ... leer más >