EL MARÍA LORENZA Y LA CONDICIÓN HUMANA

LO QUE SEA DE LA MAR, TODO ES AZAR La barca DORANE fue botada en el año 1883 en los astilleros de Søren Abrahamsen, en Nordby. El 11 de julio de 1883 pasa a propiedad de A/S “Briggen Doranes Rederi“, del armador Christian Hansen Nielsen bajo el mando del capitán Anders Hansen Rødgaard. En 1906 … Seguir leyendo EL MARÍA LORENZA Y LA CONDICIÓN HUMANA

CADIZ Y BARCELONA: DOS CARGUEROS MIXTOS DE PINILLOS

LEVECHE TRASNOCHADOR, LEVANTE MADRUGADOR Poco antes de la guerra Hispano-Americana la compañía Pinillos encargo tres bonitos vapores para la línea de Filipinas. Como ya hemos visto, fueron bautizados con los nombres de BARCELONA, CADIZ y MANILA. Su fin, tras el marasmo producido por la derrota con los americanos, ya lo narramos en esta web. Unos … Seguir leyendo CADIZ Y BARCELONA: DOS CARGUEROS MIXTOS DE PINILLOS

EL VAPOR KATALIÑ

EN CALMA DE MAR NO CREAS, POR SERENO QUE LO VEAS La vida del vapor KATALIÑ, representado en las dos fotos que ilustran este artículo, no fue especialmente larga –para lo que se estilaba en nuestra contraseña- pero si fue prodiga en armadores, ya que paso de mano en mano unas cuantas veces, como luego … Seguir leyendo EL VAPOR KATALIÑ

EL UNION HULLERA; UN COLLIER ASTURIANO

NORTE CLARO, SUR OSCURO, AGUACERO SEGURO En la Revista Minera, Metalúrgica y de Ingeniería, Año XLI, edición de 1º de febrero de 1890, en su número 1283, se podía leer el siguiente artículo: …”Vapor Carbonero. La Sociedad Unión Hullera, cuyo Director es el notable Ingeniero de Minas D. Luis Adaro, ha adquirido un vapor de … Seguir leyendo EL UNION HULLERA; UN COLLIER ASTURIANO