Archivos de la categoría Marina Mercante

SANTIAGO; DE CANOSA Y REBOREDO

PER MOLTS MARINERS PEREIX UNA NAU Construido en 1905 por los astilleros Cook, Welton & Gemmell Ltd., en Beverley, con el número de grada 85, el sidewinder trawler FRANKLIN, con el “fishing number” H-841, se vino a la matrícula de Barcelona en el año 1914, siendo rebautizado SANTIAGO, a intereses de la casa comercial Canosa y Reboredo, pasando a la flota de estos junto al VILLA DE CEE y ... leer más >

EL VAPOR BENITO ESTENGER: SU CONSIDERACION SEGUN LA JURISPRUDENCIA AMERICANA

EL HACER BIEN A VILLANOS ES ECHAR AGUA EN LA MAR (Miguel de Cervantes) Veleros en el tráfico marítimo con Cuba (1800-1900). Barcos Matriculados en la Isla de Cuba. Naufragios, singladuras, corsarios, temporales, averías…, escrito por Lino J. Pazos, y editado por dAmaré, es todo lo que el titulo indica, incluidos los puntos suspensivos. Es un patchwork de noticias varias referentes a nuestra ... leer más >

VILLA DE CEE; DEL MEDITERRANEO AL GLACIAL ARTICO

PER NADAL, MARINERS FORA LA MAR A principios del siglo XX operaban en Barcelona varias compañías de pesca que pescaban con grandes bous, la mayoría de ellos, sino todos, comprados en el gran mercado de segunda mano inglés. En esta página ya hemos visto algunos de ellos, de las sociedades Viuda de Canosa Cierto, Marles y Serra, S. A., Freixas Hermanos S. A., Vicente Galiana y la Sociedad Anón ... leer más >

TIBURON: UN TRAWLER DE FLEETWOOD

PESCADOR SENT FRED I CALOR En mayo de 1906 se botaba al agua el sidewinder NANKEEN, un trawler, o bou, del más puro estilo inglés, construido en los Astilleros Scott & Sons, de Bowling, con el número de grada 182. El distintivo de pesca era LL-67 (Fuente: Float. Fleetwood On Line Archive of Trawlers) Sus características técnicas, según el Lloyd´s Register of Shipping: Años 1918-19, era ... leer más >

FLOR DEL MAR; UN PAILEBOT CENTENARIO

QUAN EL DESEMBRE GELA I GLAÇA MARINER A CASA El pailebot centenario FLOR DEL MAR fue toda una institución en la historia de Ses Illes. Construido en el año 1847, en julio de 1960 todavía se tenían noticias de el en las hemerotecas, y aunque al final de su vida era un motovelero con aparejo de pailebote, fue arbolado de polacra goleta entre los años 1863 a 1889, aproximadamente, y en el inici ... leer más >