Archivo de la categoría: Marina Mercante

MITAD DE VIEJO QUE EL TIEMPO

ESTOPEROL. Clavo de cabeza ancha en la marina de antaño. Half as old as time. En 1845 John William Burgon ganaba el premio Newdigate Prize por su poema Petra, a mi entender uno de los más bonitos en lengua inglesa, y que incluye esta frase magistral que, como veremos a continuación, se podría aplicar a este vapor -y a otros varios que tuvimos en la matricula nacional- cuando tras la guerra civ ... leer más >

EL VAPOR PADRE CAPITAN Y UNA SAGA DE VALIENTES MARINOS; LOS OSLÉ

CUANDO EL SOL ENROJECE, EL VIENTO CRECE Don Julián Oslé y Pérez, piloto de la Marina Mercante, nació en Santander el 24 de febrero de 1852, y casó con Amalia Fuente y Aguirre. Tuvieron un hijo; Julián Oslé y Fuente. En 1870 comenzó a navegar, en un viaje en la goleta CASILDA que lo llevaría a América. Embarcó posteriormente en otros buques de vela y vapor, hasta su entrada en la Compañ ... leer más >

D. MARIANO M. SASTRE CARRERAS Y EL VAPOR SAC 2

MARINER QUE DORM NO MENA VAIXELL El vapor carguero SAC 2 fue botado el día 9 de febrero de 1922 por los Astilleros de John Blumer & Co., de Sunderland, en sus gradas de North Dock, con el número 255. De 2.959 toneladas de registro bruto y 2.260 de registro neto en origen, su peso muerto era de unas 5.000 toneladas largas, y disponía de una maquina alternativa de triple expansión construida ... leer más >

NACIÓ Y MURIÓ COMO YATE; EL VAPOR GENERAL FERNANDEZ SILVESTRE

MARINERO QUE MEA A BARLOVENTO, MEA DENTRO Three-masted topsail schooner yacht, esa es la descripción técnica del buque dada por el National Maritime Museum de Greenwich del que fue tercer yate a vapor con el mismo nombre de Sir William G. Pearce, Bt., de Londres; el LADY TORFRIDA. El bellísimo yate estaba aparejado de goleta de gavias y tenía una maquina auxiliar de vapor. Su O.N. fue 96698. F ... leer más >

NAVIDAD; UN LANGUEDOCIANO EN BARCELONA

MARINER, MARINER, A CENT BRACES DE LA COSTA, PASSI-HO BÉ El vapor NAVIDAD, O.N. 80443, fue botado el 25 de enero de 1879 por McIntyre & Co., de Paisley, en sus gradas de Phoenix Works, con el número 29. La máquina, una compound de dos cilindros, fue construida por William King & Co., Glasgow, y el buque era un pequeño carguero con casco de hierro y aparejo de pailebot que tuvo un gemel ... leer más >