Archivo de la categoría: Marina Mercante

EL PRIMER CORREO DE CARTAGENA

LLUNA QUE EN NEIXER ES TAPA, MARINER AGAFA LA CAPA Nota importante: Nuestro agradecimiento a Yves Guy Bertrand por su inestimable ayuda en descifrar la incógnita que suponía la vida marítima de este buque hasta su llegada a la marina mercante nacional. Sin sus conocimientos e investigaciones no hubiésemos podido solucionar este pequeño misterio. Oleo del vapor PARIS bajo los colores de su pri ... leer más >

CIUDAD DE IBIZA Y CIUDAD DE TARRAGONA; EN EL PAIS DE LOS SOVIETS

TELNYASHKA (Camiseta a rayas tipica de los marineros rusos) Artículo y copyright de los Sres. Roman Lapshin y Nicholas Mitiuckov «CIUDAD DE IBIZA». Los mas modernos de los que fueron buques soviéticos que antes habían sido buques españoles fueron dos pequeños buques mixtos, gemelos, de doble hélice bautizados como «CIUDAD DE IBIZA» y «CIUDAD DE TARRAGONA», construidos para la «Compañ ... leer más >

CANOSA Y CIERTO; APELLIDOS ILUSTRES EN LA PESCA DE ALTURA

BARCA BUIDA O BARCA PLENA, PER AL PESCADOR SEMPRE MULLENA En junio de 1921, y de la inmensa flota de sidewinders (bous) de Hull, la casa naviera de Benita Gutiérrez, Viuda de Canosa Cierto, traía a Barcelona los arrastreros ANZAC y AISNE, que en nuestra matricula serian bautizados como CANOSA y CIERTO, dos de los bous más grandes de nuestra contraseña. Los buques eran gemelos y fueron construi ... leer más >

CONDESA DEL MORAL DE CALATRAVA

A LA BALLENA TODO LE CABE Y NADA LA LLENA De todos los libros que he leído en mi vida sobre la vida marítima comercial –y he leído miles, créanme- solo he encontrado dos a los que no puedo sacarles ni un pequeño defecto; Historia de la Marina Mercante Asturiana. II. Llegada y afirmación del vapor (1857-1900) y Chiman. La pesca ballenera moderna en la península ibérica. Estas dos joyas de ... leer más >

URKO-MENDI

HEGOAREN ONDOTIK EURI El vapor ingles HARBART (O.N. 115799) fue botado el 24 de febrero de 1902 por los astilleros Craig, Taylor & Co. Ltd., de Stockton on Tees, con el número de grada 84. Se entregó a sus armadores, los Sres. Harland & Bartlett S.S. Co. Ltd., de Londres, el 1º de abril de 1902, y sus máquinas fueron construidas por Richardsons, Westgarth & Co. Ltd., siendo la prin ... leer más >