Archivo de la categoría: Colaboraciones

EL CAPITAN D. RICARDO DE GOMEZA Y LANDETA

…”Don Ricardo de Gomeza y Landeta, capitán del vapor YUTE, pereció en el naufragio de dicho buque el día 17 de noviembre de 1920, a los 32 años de edad. D.E.P. Su desconsolada esposa doña Crescencia Ozamiz, hijos don José María, don Ricardo y don Jon Iñaki; padres don Ezequiel Gomeza y doña María Ignacia Landeta; padres políticos don José Ozamiz y doña Juana Bengoechea; hermanos d ... leer más >

MAC-MAHÓN; UN STATIONAIRE EN HENDAYE

En la revista La Ilustración Española y Americana, Año XXXI, Núm. XXXIII, edición de 8 de septiembre de 1887, se podía leer el siguiente articulo sobre el cañonero guardacostas MAC-MAHON, muy ilustrativo sobre sus orígenes y características: …”Encomendado el proyecto de un cañonero de hierro de 100 toneladas al ingeniero de la Armada Sr. D. Toribio Gaspar Gil, con la condición de qu ... leer más >

UN MERCANTE CON UNA EXTRAÑA PROA; EL VAPOR PRESEN

AQUI TE DESTERRO PARA O MAR COALLADO (Ensalmo curativo de enfermedades. Galicia) Articulo y copyright del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. Según la Lista Oficial de Buques de 1919, la Marina Mercante española tenía al terminar ese año 495 vapores con 749.546 toneladas de Registro Bruto y 85 veleros con 31.209 toneladas de Registro Bruto, todos ellos mayores de 100 toneladas de Registro Bruto. E ... leer más >

LA TRAGEDIA DEL VAPOR VILLARREAL

SI LA MAR FUERA VINO, TODO EL MUNDO SERIA MARINO Colaboración del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. Copyright del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. A mediados del siglo XIX, el capitán valenciano Juan José Sister se encontraba al mando del queche FARAON, de 128 toneladas de Registro Bruto. Con su pequeña embarcación “el atrevimiento de este joven capitán” le hacía desplazarse navegando hasta ... leer más >

TRAGEDIA EN EL ESTRECHO: EL NAUFRAGIO DEL MARTOS

QUAN GELA O GLAÇA, MARINER A CASA Colaboración del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. Copyright del Sr. Manuel Rodríguez Aguilar. En el verano de 1910, las aguas próximas al Estrecho de Gibraltar se tiñeron de rojo una vez más, “en el mismo sitio donde ocurrió la catástrofe del crucero REINA REGENTE”, como recogía ampliamente la prensa de la época. El vapor español MARTOS había sido ab ... leer más >