LA BARCA MANOLO Y LA COMPAÑIA IRALA Y UGALDE

En 1918 se constituye en San Sebastián la naviera Irala y Ugalde, con un capital de 3.000.000 de pesetas. Compra, que sepamos, dos corbetas, una de las cuales, la MANOLO, es la que hoy estudiaremos. Sobre la compañía en sí, poco o nada sabemos. Creemos que su fundador fue Ignacio (o Ygnacio) de Irala y Ugalde, y del seguimiento que hemos hecho del buque, este estuvo implicado siempre en la nav ... leer más >

EL VAPOR TERESA

El vapor ARGENTINA & EMMA fue botado en 1870 por R & J Evans, de Liverpool, con el número de grada 37. Era un vapor a hélice con casco de hierro. Se construyó como ARGENTINA & EMMA para la compañía ET A/S, con matricula de Stavanger (Fuente: Joe McMillan). En 1876 lo compra la naviera Vapores Correos de Puerto Rico (popularmente conocida como La Puertorriqueña), y lo renombra M ... leer más >

IDENTIFICACION

¿Puede algun lector identificar con seguridad alguna de las fotos que se adjuntan? Buque de Linea de Vapores Serra. Cual es.jpg Una de ellas es de Linea de Vapores Serra. Puerto de Malaga. Que buque es.jpg Otra es, seguramente, un buque de la Armada. Cual es.jpg La tercera es en un cargadero. El buque por la popa es el MACTAN. Cual es el otro.jpg La cuarta es un buque que parece de constr ... leer más >

INFORMACION

Modificado el articulo sobre el falucho LOS AMIGOS Modificado el articulo sobre el ALCA Modificado el articulo sobre el vapor MAGALLANES Modificado el articulo sobre el vapor RAMON ALONSO R. Modificado el articulo sobre la draga GANDIA Modificado el articulo del vapor PEÑA ROCIAS Modificado el articulo sobre el RUI PEREZ. Modificado el articulo sobre el MANUEL ESPALIU ... leer más >

EL VAPOR HORACIO

El 29 de febrero de 1888 se botaba en los astilleros de William Gray & Company, de West Hartlepool, el número de grada 334; un vapor de cajas de nombre EVELYN. Su vida marítima, larga e interesante, fue la siguiente: Comienza a navegar en abril de 1888 para los intereses de Thomas Appleby & Co., del mismo West Hartlepool. En 15 de septiembre de 1905 lo compra el magnate bilbaíno Horacio ... leer más >