EL BERGANTIN URBANA

Para el estudio de este buque nos basaremos en las fichas sobre veleros construidos en Catalunya disponibles en Museu Maritim de Barcelona. El bergantín URBANA fue construido en Barcelona, en 1853, por el mestre d´aixa Carles Geli, siendo su coste de construcción de 13.000 duros. Tenía una eslora de 94 pies; manga de construcción de 26; manga de arqueo de 24 y un puntal de 14 pies. El arqueo ... leer más >

MARIA; MATRICULA DE BILBAO

En la revista Revista TST, en su Numero 13, un grupo de historiadores narran con maestría parte de la historia de la Marina Mercante nacional. La revista es un conjunto de datos valiosísimos para conocer, entre otras cosas, las relaciones, e inversiones, de los navieros ingleses en las que fueron, legalmente pero no comercialmente, las mejores navieras de este país. Sobre la Línea de Vapores S ... leer más >

MANUEL BONET Y RAMON FREIXAS

Menorca, Imatges d´en Primer, es un delicioso blog regido por María Magda Florit Amorós; una pequeña ventana al recuerdo y pasado de aquella hermosísima isla. Afortunadamente está escrito en “un bon mallorqui”. Como toda isla, su conexión a la mar, que es el tema de nuestro interés, es máximo, y los recuerdos en blanco y negro, son de un valor y apego de gran interés cultural. Recomi ... leer más >

PEPITA; UNA FRAGATA VENIDA A MENOS

…”Como todas las cosas humanas, las naves veleras experimentaban sus vicisitudes que transformaban muchas veces radicalmente sus derechos, su rendimiento, su destino y aun su existencia misma. Una de aquéllas era la venta del buque. No bastaba el apego que a su nave tenía el bravo capitán, ni el afecto utilitario que le profesaba el armador-naviero. Un día u otro, la nave era vendida y cam ... leer más >

CANDELARIA SEQUEIROS. HISTORIA DE UNA TRAGEDIA

Con una eslora de 96 pies, una manga de construcción de 28 y manga de arqueo de 26 pies 3 pulgadas con un puntal en bodega de 14 pies, el mestre d´aixa Agusti Guinart construía en el año 1864 una bellísima polacra de 235 toneladas de registro. Se inscribía en la matrícula de Lloret de Mar en 4 de mayo de 1864, y era comprada, a la parte (parçoners) por Narcis Pares i Durall (1/2), por Patx ... leer más >