HISTORIAS DE LA MARINA MERCANTE ESPAÑOLA. VOL I

Buenos días: Les anunciamos la puesta a la venta del libro HISTORIAS DE LA MARINA MERCANTE ESPAÑOLA. VOL. 1, que aparecerá en los primeros días de octubre. Un libro sin más pretensiones que recordar aquellos viejos vapores y los valientes marinos que los tripularon. Plumas de personas tan involucradas en la historia marítima como las de Manuel Rodríguez Aguilar, que ya ha editado algunos ... leer más >

EL VAPOR ELVIRA

El vapor ELVIRA tenía el número de grada 151 de los astilleros Tod & Macgregor. Se botó en diciembre de 1871 siendo su primer armador Patrick David Tod. Probablemente uno de esos buques que se construía en espera de comprador. Según Clyde Built Ships, en 1872 se vende a intereses extranjeros, siendo sus últimos propietarios Bali, Behrend & Co., de Liverpool. Esos intereses extranjero ... leer más >

VAPOR MINA PIQUERA

El MINA PIQUERA fue en cierto modo un buque de sorprendente historia. Fue botado el 28 de diciembre de 1.899 por los astilleros Maryland Steel Company, de Sparrow´s Point, con el número de grada 26 y bautizado como PLEIADES. (Fuente: Miramar Ship Index). Era propiedad de la compañía Boston Tow Company. Fue el primer buque en cruzar el canal de Panamá, tuvo un incendio en el año 1902, y vivio ... leer más >

EL VAPOR VELAZQUEZ; UN MACANDRO

La primera noticia de este vapor que se tiene en las hemerotecas, la da la revista La Vida Marítima, edición de 30 de junio de 1902, en su página 20, en que se leía: …”Por Real orden de 17 del actual, se ha asignado al vapor VELAZQUEZ la señal distintiva J. T. H. P.”… Posteriormente aparece en el diario Crónica Meridional, Año XLIII, Número 13119, en su edición de 2 de agosto de 1 ... leer más >