EL VAPOR HORACIO

El 29 de febrero de 1888 se botaba en los astilleros de William Gray & Company, de West Hartlepool, el número de grada 334; un vapor de cajas de nombre EVELYN. Su vida marítima, larga e interesante, fue la siguiente: Comienza a navegar en abril de 1888 para los intereses de Thomas Appleby & Co., del mismo West Hartlepool. En 15 de septiembre de 1905 lo compra el magnate bilbaíno Horacio ... leer más >

EL VAPOR A PALETAS VOLADOR

Esta es la sorprendente historia de un pequeño vapor remolcador a paletas que debido a las circunstancias bélicas que se vivían en España, cuando fue incorporado a nuestra contraseña, le toco efectuar las labores de vapor correo. Ni más ni menos. Gracias a la amabilidad y buen hacer del Sr Juan Mª Rekalde, veremos primero su historia completa según la hoja de asiento que disponía la Coman ... leer más >

EL VAPOR ANTONIO DE SATRUSTEGUI

Wallace Shipyards Ltd, de N. Vancouver, botaba, el 11 de diciembre de 1919 su construcción número 102, un hermoso carguero de bandera canadiense llamado CANADIAN RAIDER, que llego tarde a la guerra para la que había sido construido. Una foto de un buque siempre nos da pie a escribir un artículo, pero cuando se encuentra una filmación es todo un lujo, y en este link se puede encontrar a nuestr ... leer más >

EL VAPOR ELVIRA

El vapor ELVIRA tenía el número de grada 151 de los astilleros Tod & Macgregor. Se botó en diciembre de 1871 siendo su primer armador Patrick David Tod. Probablemente uno de esos buques que se construía en espera de comprador. Según Clyde Built Ships, en 1872 se vende a intereses extranjeros, siendo sus últimos propietarios Bali, Behrend & Co., de Liverpool. Esos intereses extranjero ... leer más >